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国家有关标准规定大型变压器必须配置灭火装置，另外数量众多的油浸变压器在工业、民用建筑群中应用。虽许多容量较小，却处于经济发展的中心位置和政治、军事、交通有关的地域，应配置灭火装置加以重点保护。在无人值守的变电站，对消防系统的要求也越来越高。
变压器排油注氮灭火装置是专门用于油浸变压器防护和灭火的一种新型装置，弥补了当前水喷雾灭火系统及其它灭火系统，不能预防火灾的不足。装置具有防爆、防火、灭火的功能. 即为防止火灾危险的产生而开发的成套灭火装置。此系列灭火装置不适用于变压器油箱外部，和分接开关箱内部火源的灭火。
基本原理：当变压器内部发生故障，油箱内部产生大量可燃气体，引起气体继电器动作，发出重瓦斯信号，断路器跳闸，变压器内部故障同时导致油温升高，布置在变压器上的温感火灾探测器动作，向消防控制柜发出火警信号。
消防控制中心接到火警信号、重瓦斯信号、断路器跳闸信号后，启动。排油注氮系统，排油泄压，防止变压器爆炸，同时储油柜下面的断流阀自动关闭，切断储油柜向变压器油箱供油，变压器油箱油位降低。一定延时后，氮气释放阀开启，氮气通过注氮管从变压器箱体底部注入，搅拌冷却变压器油并隔离空气，达到防火灭火的目的。
装置由消防柜、控制屏、排油注氮管道、探测器、关闭(控/断流阀)阀等组成。当变压器内部发生故障，油箱内部压力急剧增加，引起气体继电器跳闸动作，若变压器的温度继续升高，探测器达到动作温度，其感温元件熔断，触头接通，电磁机构动作，把快速排油阀打开，开始排出高温油层。
延时0～20秒后，开启阀把氮气瓶打开，氮气通过减压阀、开启阀、注氮管路进入油箱底部，迫使油箱内部变压器油循环，使油箱下部较低温度的油和顶层高温油混合，消除热油层，并使表层油温度降到闪点之下，油箱内部火焰自动熄灭。关闭阀的作用是在排油时自动关闭，防止储油柜中的油浇到初燃的火上，加剧火势。
